Es ist unvorstellbar, welche Hürden aufgerichtet werden, um möglichst jeden Versuch der Bahn-Revitalisierung garantiert zu unterbinden. Das erregt nur Kopfschütteln. In Bayern nimmt man das recht lethargisch als „Gottgegeben“ zur Kenntnis.

Als am Abend des 17. Juli 2021 BLB Zug 84063 um 19.28 Uhr in Berchtesgaden Hbf. eintraf und wegen zahlreicher beobachteter Vermurungen und über die Ufer getretener Bäche die Strecke Hallthurm - Berchtesgaden Hbf. um 19.31 Uhr gesperrt ...

Nach der Bergung des abgestürzten Murtalbahn-Triebwagens bei Kendlbruck (Lungau) hat es am Freitag Appelle aus dem Lungau und der Salzburger Landespolitik gegeben: Die Schmalspurbahn müsse für die Zukunft abgesichert und ausgebaut werden.

Der Betriebsrat des Salzburg AG klagt gegen die Kündigung des Verkehrs-Bereichsleiters. Das haben Vertreter aller drei Betriebsrats-Fraktionen einstimmig beschlossen. Unterstützung dafür bekommen sie auch von der Gewerkschaft vida.

Aus aktuell gegebenem Anlass, dem geplanten Rauswurf des eisenbahnrechtlich verantwortlichen Betriebsleiters der SLB, ohne den laut Eisenbahngesetz kein Betrieb erlaubt ist, muss dieser 5. Teil die bisherigen Aussagen zusätzlich ergänzen.

Das Wetter und das bevorstehende Fußballspiel von Red Bull Salzburg gegen den FC Barcelona haben viele Touristen und Fußballfans in die Stadt gelockt.

Bei der Bergung sind zwei Spezialkrane im Einsatz: Bevor die Krane ihre Position beziehen konnten, musste am Ufer eine tragfähige Plattform geschaffen werden. Wie hoch die Kosten für die Bergung sein werden, ist noch nicht bekannt.

In der modernen Unternehmensführung haben „Mitarbeiter“ Wertschätzung und menschenwürdigen Umgang durch die Unternehmensführung verdient. Bei der Salzburg AG scheint man hier um Lichtjahre davon entfernt zu sein.

Für Samstag, den 31.07.2021 ab zirka 15:30 Uhr sind umfangreiche Aktualisierungs- & Wartungsarbeiten im Bereich unserer Server geplant. Dadurch ist die Webseite bzw. der Newsbereich für voraussichtlich 30 Minuten nicht verfügbar.

Aus dem europäischen Vorzeigebetrieb „Salzburger Lokalbahnen“ wurde seit 2014 kontinuierlich ein Sorgenkind, das dem „Diktat des Rotstifts für immer höhere Renditen“ untergeordnet und damit dem Niedergang preisgegeben wurde.